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隨著電動汽車的日益普及，鋰離子電池正在環境革命中占據中心位置。然而，來自電池熱失控的安全問題仍然是一個突出的挑戰。

清華大學何向明、王莉等通過微凹版和相轉化技術開發了一種雙連續隔膜（Bi-Sep）。

圖1. LIB的熱失效演變示意圖

具體而言，作者應用微凹版印刷（一種輥對輥浸涂工藝）和非溶劑誘導相分離（一種制備多孔膜的方法）技術來精確定制隔膜的多孔結構和形態。研究顯示，所提出的非收縮隔膜具有納米多孔形態和超拉伸性能，因此在熱濫用溫度下有效地阻止了內部短路和電極之間的化學串擾。

圖2. 隔膜的表征

除了在正常條件下的可觀性能外，采用Bi-Sep隔膜組裝的LiNi_0.6Co_0.2Mn_0.2O₂/石墨軟包電池在60 °C的高溫下表現出相當的倍率能力和出色的循環性能。此外，采用這種Bi-Sep隔膜的電池在熱損傷條件下實現了極高的生存能力。總之，這項工作得出的結論是，設計隔膜的多孔結構和熱機械性能，而不是簡單地提高其耐熱性，對于開發安全電池具有重要意義。

圖3. 采用不同隔膜的1 Ah-NCM622/Gr電池的電化學性能

Boosting Battery Safety by Mitigating Thermal-Induced Crosstalk with a Bi-Continuous Separator. Advanced Energy Materials 2022. DOI: 10.1002/aenm.202201964

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?清華何向明/王莉AEM：雙連續隔膜設計提高電池安全性

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