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金屬鋰因具有高的容量和能量密度，而被認為是鋰離子電池中最理想的負極材料，而單晶LiNi_0.8Mn_0.1Co_0.1O₂ (NMC811)則被認為是下一代的正極材料。NMC811正極與鋰金屬負極的電池穩定循環對于移動設備、特別是電動汽車具有重要意義。然而，這種電池的穩定性都很差。盡管有些具有高機械強度的固態電解質可以抑制鋰(Li)枝晶的穿透。但是在實際應用中，以鋰金屬作為電池的負極仍然具有很大的挑戰性，因為在電池組裝或長時間循環過程中，陶瓷芯中經常會產生微米或亞微米大小的裂紋。一旦裂紋形成，鋰枝晶穿透問題是不可避免的。

有鑒于此，哈佛大學Li Xin團隊設計了一種具有界面穩定性的、多層結構（對鋰金屬響應）的固態電池，以實現超高電流密度而無鋰枝晶穿透。該多層設計具有一種不太穩定的電解質結構，該結構夾在兩種更穩定的固態電解質之間，這樣通過良好的局部分解，可以在不穩定的電解質層中阻止鋰枝晶的生長。研究人員并且提出了一種類似于膨脹螺絲效應的機理：其中，任何裂紋都由動態生成的分解所填充滿，而且這些分解也受到很好的約束。

最終，鋰金屬負極與NMC811正極配對電池的循環性能非常穩定，在20 C的倍率下（8.6毫安/平方厘米）循環10,000次后，容量保持率高達82％；而以1.5C的倍率（0.64毫安/平方厘米）進行2,000次循環后，容量保持率為81.3％。該設計還可以在微米級的負極材料中實現110.6千瓦/千克的比功率和高達631.1瓦時/千克的比能量。

相關結果以“A dynamic stability design strategy for lithium metal solid state batteries”于2021年5月13日發表在Nature期刊上。

為了解決鋰枝晶穿透問題，研究人員設計了以鋰金屬作為負極的對稱電池，電池中的多層結構順序為：石墨，Li_5.5PS_4.5Cl_1.5(LPSCl)，Li₁₀Ge₁P₂S₁₂(LGPS)，LPSCl，石墨。

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圖1. 多層設計的對稱電池具有優異的循環性能

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圖2. 循環后固體電解質的結構，化學和形貌

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圖3. 多層設計的固態電池的循環性能

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圖4. 多層設計的多功能性，比功率和能量

Ye, L., Li, X. A dynamic stability design strategy for lithium metal solid state batteries.?Nature?593,?218–222 (2021).

https://doi.org/10.1038/s41586-021-03486-3

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