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美國電池開發商Sion Power公布了與巴斯夫合作開發的鋰金屬負極電池Licerion的新進展。

Sion Power是下一代可充電電池的領導者，其Lcerion?電動汽車（EV）技術展示了2500多個周期，達到初始容量的70%，達到了發展里程碑。結果由多層軟包電池實現，充電180分鐘（C/3倍率），45分鐘內完全放電（100%的放電深度）（4C/3倍率）。

鋰金屬電池2500圈，容量保持70%！可充電電池的領導者Sion Power實現突破

Sion Power首席執行官Tracy Kelley說：“在特定能量、能量密度和循環壽命之間找到切實平衡是電池開發的重要組成部分”，“這項出色的研發成就表明，在開發商業卡車和汽車應用產品方面，我們的技術具有領先地位?！?/span>

Licerion是一種多功能的混合鋰金屬電池技術，利用幾個級別的鋰保護，可以與常見的陰極材料配對，包括LFP和NMC。經獨立測試實驗室在C/3、4C/3相同條件下驗證，Sion Power的6 Ah大容量Licerion電動汽車電池的當前版本已超過800個周期。相同的6 Ah電池也可以在不到15分鐘的時間內快速充電到80%的容量。

Licerion-EV的17 Ah電池，已獨立驗證，實際比能為400 Wh/kg，能量密度為780 Wh/L。這是相當大的進步，2018年制造商曾表示能量密度為500 Wh/kg或1000 Wh/L，并進行了450次充電。

從官網上得知，該公司所使用的正極是高鎳正極和超薄鋰，鋰經過特殊保護，使用的是超薄、穩定的陶瓷緩沖層來減少負極上副反應的產生，其方法已經申請專利。在電解液上沒有詳細介紹，只提到了Sion Power專有的電解質系統中的添加劑進一步提高了安全性，延長了循環壽命。其電池電壓為3.83 V，脈沖放電電流可以達到100 A。

Sion Power正在開發使用Licerion-HE電池的標準電池組，包括977 Wh/12 V電池組，977 Wh/24 V電池組以及1.95 kWh/24 V電池組等。Sion Power已經對電池和電池進行了安全測試，包括針刺、外部短路、過充和熱應用測試。

Sion公司還沒有透露電池從研究階段到生產的具體時間，但已經有了與康明斯公司合作的具體計劃。

關于Sion Power

Sion Power憑借其Lcerion?技術推進了可充電電池行業。Licerion?是使用相同尺寸和重量的鋰金屬電池的先進方法，與傳統的鋰離子電池相比，其能量是相同尺寸和重量的兩倍。Licerion電池在大尺寸電池中大規模生產，能量密度可達500瓦時/千克。因此，Lcerion?電池有可能顯著提高商用和消費電動汽車的性能。

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