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研究亮點1
報道了一種具有亞納米多孔離子傳導通道(平均孔徑≈0.7 nm,孔密度為 1014 cm-2)厚度為 1.2 nm的二維碳納米膜 (CNM),以調節鋰離子在電極-電解質界面處的傳輸,并抑制枝晶形成。CNM是由1,1′:4′,1〃-三聯苯基-4-硫醇(TPT)分子通過電子輻照交聯自組裝單分子膜(SAM)得到的,與傳統的導電碳完全不同。據作者所知,這是首次采用這種亞納米多孔膜應用于LMB。
研究亮點2
對稱電池分析表明,在沒有形成鋰枝晶的情況下,具有CNM夾層的電池的循環時間比對照實驗長2倍以上。采用LiFePO4正極的LMB在超過300次循環內表現出穩定、平坦的低極化電壓分布,表明受調節的傳質效果。


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