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華中科技大學和清華大學團隊Adv. Mater. :自旋調控設計Fe-N-C催化劑ORR動力學實現高效鋅-空氣電池

華中科技大學和清華大學團隊Adv. Mater. :自旋調控設計Fe-N-C催化劑ORR動力學實現高效鋅-空氣電池
Fe-N-C中鐵單原子的自旋狀態對配位環境和幾何環境高度敏感,而目前用于制備Fe-N-C催化劑的合成方法通常不能實現對鐵單原子自旋狀態的精確控制,這可能會導致自旋構型的分布不理想,不利于催化反應進行。同時,目前雖然一些研究表明鐵原子處于特定的自旋態時催化活性和穩定性更高,但具體的影響機制仍有待進一步深入探討。
近期,華中科技大學王春棟教授和清華大學王定勝教授等人合作報道了一種新的合成策略,通過熱解雙配體鋅基沸石骨架,在摻雜氮的層狀多孔空心碳(HNC)上制備單分散的鐵原子和鐵原子團簇(FeSA/AC@HNC)。Fe原子團簇通過稀釋Fe-N4的電荷密度來調節電子的自旋態,誘導電子占據較高dZ2軌道,進而促進了σ*軌道的形成,降低了決速步驟的反應能壘,提高了ORR催化活性,為合理設計高性能鐵基單原子催化劑活性位點的自旋態開辟了新的研究途徑。相關研究論文以“Tailoring oxygen reduction reaction kinetics of Fe?N?C catalyst via spin manipulation for efficient zinc–air Batteries”為題發表在Adv. Mater.期刊上。
研究背景
眾所周知,在ORR過程中,Fe的3d軌道經歷連續的占據和排空,有利于電子轉移,促進反應。Fe-N4結構基本上是定義良好的D4h對稱方形平面構型,d軌道分為兩組軌道:dx2y2、dZ2、dxy單簡并軌道和dyz、dxz雙簡并軌道,這些軌道被自旋電子占據帶來了一定的不確定性,使得Fe中心可以產生多個自旋構型。一些開創性的工作強調了自旋構型對氧中間體p軌道和活性位點d軌道結合強度的重要影響,強調了其在描述ORR中的關鍵作用。OH的釋放作為ORR的最后一步,通常被認為是速率決定步驟。不幸的是,Fe-N4對OH的強親和力會導致OH的積累,從而導致OH在催化劑表面的產生屏蔽作用,反應中間體向活性位點遷移的阻力增大,導致催化活性顯著降低。因此,了解催化機理,調節活性位點的電子結構,優化反應路徑,調整吸附強度,揭示電子供體和受體能量與ORR活性之間的關系對于進一步實現卓越的催化活性和耐久性至關重要。
圖文導讀
首先以鋅離子為金屬節點,選擇2-甲基咪唑為有機配體,引入5-氨基四氮唑,成功構建了雙配體連接的MOF(ZIF-8-AT)。ZIF-8-AT微觀形貌向由規則有序的固體納米片組裝而成的微尺度球形結構演化。將合成的雙配體鋅基沸石框架(ZIF-8-AT)進行熱解,鋅離子在高溫下揮發,得到中空形態的氮摻雜的碳(HNC)。中空結構會減少固-液間物質的擴散距離,加快反應動力學,同時使原本深埋在碳基底內部不參與反應的位點暴露出來,與電解液接觸,增加可達活性位點的密度。利用豐富的氮源和微孔將鐵原子團簇和單原子固定,形成了FeSA/AC@HNC催化劑。低倍率的TEM圖像證明了樣品FeSA/AC@HNC同樣是由空心納米片相互連接構成的,納米結構依舊能得到良好的保持,說明 Fe 元素的摻雜并不會破壞樣品的納米形貌。球差矯正的高角環形暗場掃描透射電子顯微鏡圖像可以清晰地識別出大量孤立分散的亮點,這是單個鐵原子造成的(用紅色虛線圓圈標出)。此外,還觀察到襯度較高的鐵團簇的存在(用綠色虛線圈標記),這說明在FeSA/AC@HNC中存在單核和多核結構的鐵物種。
華中科技大學和清華大學團隊Adv. Mater. :自旋調控設計Fe-N-C催化劑ORR動力學實現高效鋅-空氣電池
圖1. FeSA/AC@HNC的自旋態調控和形貌表征示意圖。a) Fe-N-C中不同自旋態示意圖;b) TEM圖像;c) 顯示Fe簇(綠色圓圈)和Fe單原子(紅色圓圈)的HAADF-STEM圖像;d) FeSA/AC@HNC的STEM圖像和相應的EDX映射。
其次,利用XPS來分析材料的元素組成、價態及化學結合狀態等表面化學信息。HNC的含氮量高達10 at. %。高含量氮的摻雜提高了載體導電性的同時也有助于增加活性位點的數目,從而增強催化活性。高分辨率的Fe 2p XPS光譜進一步證實了鐵以氧化態而不是金屬態出現。此外,與FeSA@HNC相比,FeSA/AC@HNC中Fe 2p的結合能略微向低結合能偏移,表明Fe團簇降低了Fe整體的氧化態。定量分析表明FeSA@HNC和FeSA/AC@HNC均以吡啶氮為主,這不僅增加了活性位點的數量,而且簡化了對電子性質的修飾。同時,在XAS表征方面,作者發現FeSA/AC@HNC的起始吸收邊向較低能量移動,這意味著價態的降低。這一觀測結果證明了鐵以單核和多核的形式存在于FeSA/AC@HNC中,這與HAADF-STEM的結果很好地吻合。FeSA/@HNC和FePc均在7113 eV出現邊前鋒,這歸因于Fe-N4構型類卟啉方形平面結構的系統對稱性。然而,FeSA/AC@HNC的弱峰表明了Fe周圍高度對稱的方形幾何結構出現紊亂。此外,我們通過擬合傅里葉變換的擴展 X 射線吸收精細結構(EXAFS)可知FeSA/@HNC中1個Fe原子與4個N原子配位形成Fe-N4構型。FeSA/AC@HNC中Fe-Fe健配位數為2.1,Fe-N的配位數為4.1。基于這些觀測結果并結合XANES光譜中高對稱性的方形平面構型的1s→3d振蕩躍遷特征減弱,可以推斷FeSA/AC@HNC形成了由少量原子組成的簇,并伴有軸向配位。為了精準確定FeSA/AC@HNC的原子結構,對XANES光譜進行了模擬,并與實驗光譜進行了比較。通過將Fe4N6模型嵌入Fe-N4位點附近的石墨層,前邊緣特征和白線都能被很好地復現,從而驗證了原子構型的合理性。
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圖2. FeSA/AC@HNC的結構分析。a) 高分辨率N 1 s,和 b) N物種含量比較。c) 歸一化Fe K邊XANES光譜;d) FeSA@HNC、FeSA/AC@HNC、FePc、FeO和Fe箔的傅立葉變換k3加權Fe K邊EXAFS光譜;e) 小波變換。f) FeSA@HNC 和 g) FeSA/AC@HNC的EXAFS光譜在R空間的實驗曲線和擬合曲線。(插圖:FeSA@HNC和FeSA/AC@HNC的模型。(Fe,紫色;N,藍色;C,灰色球體)
FeSA/AC@HNC催化劑在酸性環境中的起始電位和半波電位分別為0.88 V和0.78 V,優于HNC催化劑和FeSA@HNC催化劑。為了更好地理解原子團簇影響Fe-N4在酸性電解質中的固有活性,使用原位電化學亞硝酸鹽中毒方法進行了位點密度(SD)和周轉率(TOF)測量的定量表征。盡管與FeSA@HNC相比,FeSA/AC@HNC的SD值較低,然而,FeSA/AC@HNC更高的TOF值,表明有更高的本征活性。此外,FeSA/AC@HNC催化劑在堿性條件下也表現出優異的ORR性能。同時,加速耐久性試驗和計時電流曲線均表明,樣品FeSA/AC@HNC 的穩定性也遠遠優于FeSA@HNC和商業 Pt/C。
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圖3. 催化劑的電催化ORR性能。a)所得催化劑和Pt/C在0.5 M H2SO4中的LSV曲線(Pt/C為0.1M HClO4),b)0.5M H2SO4中Eonset、E1/2、極限電流密度、動力學電流密度和轉移電子數c)FeSA@HNC和FeSA/AC@HNC的Fe-N4位點的SD和TOF, d)FeSA@HNC和FeSA/AC@HNC存0.75V(左)和0.80V(右)下的質量活性, e) Tafel斜率,f)樣品的H2O2選擇性和電子轉移數, g)CV前后LSV曲線,h)0.5 M H2SO4 中FeSA/AC@HNC和Pt/C的i-t曲線
為了闡明FeSA/AC@HNC催化劑高ORR活性的原因,作者提出從軌道尺度來洞察反應機理。使用了超導量子干涉儀對樣品的變溫磁化率(ZFC-T)進行測量,進一步對Fe-N4的自旋構型進行定量分析。通過擬合χ-1-T曲線,計算出了FeSA@HNC中Fe中心的未配對電子數約為0,Fe(Ⅱ)應處于低自旋狀態。而對于FeSA/AC@HNC,Fe-N4的未配對電子數為2,Fe(Ⅱ)應處于中自旋狀態。同時,作者利用投影法計算出Fe-N4在FeSA@HNC和FeSA/AC@HNC中的有效磁矩μeff,分別為1.8和2.9,驗證了Fe-N-C中單分散Fe的自旋態被鄰近的Fe團簇改變的事實。通過電荷差分密度和Bader電荷探測電子轉移行為。隨著Fe4N6的整合,較強電負性的Fe簇可以增強Fe-N4周圍配位N的電子吸引能力,引起單個Fe原子上的電荷離域,從而有助于Fe 3d軌道電子的重新分布。同時,不同軌道細節進一步表明,Fe-N4的Fe中心dZ2軌道電子占據增多,電子從能級較低的dxy軌道轉移到能級較高的dZ2軌道。較高的dZ2軌道被部分占據,會與氧還原反應中間產物OH*形成帶有的σ*的軌道,降低了OH*在Fe(II)上的成鍵鍵序,提高了ORR動力學。隨后,將構建的理論模型進行了DFT理論計算,研究了氧還原過程中每個反應中間體吸脫附到 FeSA@HNC 和FeSA/AC@HNC上的能壘,證明了FeSA@HNC催化劑中Fe-N4活性位點對OH*的吸附能太強,而原子團簇的引入的確會減弱Fe-N4活性位點對 OH*的吸附能,降低了反應決速步驟的勢壘,這是FeSA/AC@HNC具有優異氧還原催化活性的原因。
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圖4. 鐵單原子的自旋態及其理論分析。a)FeSA@HNC和FeSA/AC@HNC的UPS光譜, b)室溫下催化劑的磁滯回線, c)χ-1-T圖, d)FeSA@HNC和FeSA/AC@HNC的投影PDOS圖,e)FeSA/AC@HNC與OH*的軌道相互作用,f)FeSA/AC@HNC的電荷密度差分析和Bader電荷,g)FeSA/AC@HNC的自旋密度圖, h)在1.23 V和0 V時,FeSA@HNC和FeSA/AC@HNC的自由能圖和FeSA/AC@HNC的Fe-N4位點的ORR過程示意圖,i)OH/FeSA@HNC和OH/FeSA/AC@HNC的電荷密度差
基于FeSA/AC@HNC的鋅-空氣電池具有171.5 mW cm-2的峰值功率密度,優于基于Pt/C的鋅-空氣電池。從實際應用的角度出發,研究者采用質量比為1:1的FeSA/AC@HNC和RuO2組成的復合催化劑,制備了可充電鋅-空氣電池,進行了長期耐久性試驗。FeSA/AC@HNC / RuO2基的鋅-空氣電池在整個放電和充電過程中均能保持一致的電壓效率。相反,在相同的測試條件下,基于Pt/C / RuO2的ZAB放電電壓下降明顯。這些結果均表明我們組裝的鋅-空氣電池具有實際應用的前景。
華中科技大學和清華大學團隊Adv. Mater. :自旋調控設計Fe-N-C催化劑ORR動力學實現高效鋅-空氣電池
圖5. 鋅空氣電池性能,a)鋅-空氣電池原理圖,b)FeSA/AC@HNC和Pt/C基鋅-空氣電池的開路電壓,c)樣品的充放電極化曲線,d)放電極化曲線及相應的功率密度曲線,e)20 mAcm-2電流密度下的恒流放電曲線,f)不同電流密度下FeSA/AC@HNC和Pt/C催化劑對鋅空氣電池倍率性能的測試。g)基于FeSA/AC@HNC+RuO2和Pt/C+RuO2的可充電鋅-空氣電池在5 mA cm-2電流密度下的恒流放電/充電循環性能,以及h-i)不同時間段FeSA/AC@HNC基鋅-空氣電池充放電之間的電壓效率
總結展望
此工作提出了一種在原子分散的Fe-N-C催化劑附近摻入Fe原子團簇來提高其固有ORR活性的策略。利用單原子位點和原子團簇之間電子結構的差異性,來微調Fe-N4的電子云密度,促使Fe單原子的3d電子從dxy低軌道上躍遷到dz2高能級軌道,自旋構型由低自旋態(LS, t2g6 eg0)轉變為中自旋態(MS, t2g5 eg1)。當較高能級的dz2軌道被部分占據時,金屬位點的3d軌道會與OH?pz軌道“頭碰頭”形成 σ?軌道,從而削弱OH*在Fe(Ⅱ)上的吸附強度,該工作對自旋構型與催化活性之間的內在關系進行深入和全面的研究,為設計低廉高效的Fe-N-C催化劑提出了一種簡單易行的方案。

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